L' incidente stradale ogni anno coinvolge, direttamente o indirettamente, migliaia di persone. Pensiamo a chi ha perso la vita o la propria indipendenza rimanendo più o meno menomato ed ai suoi famigliari che ne condividono dolore e disagio. Pensiamo a chi è chiamato dalla Giustizia a rendere conto delle proprie responsabilità. Tutti sono confrontati con procedimenti penali, civili e assicurativi mai semplici ma dove la domanda è sempre la stessa: com'è veramente successo?
Della ricerca di questa verità ho fatto l'obiettivo della mia attività professionale.

L' incidente: perizie e consulenza

Per difendere i vostri diritti, per ottenere il dovuto risarcimento o un giusto proscioglimento e per garantire al vostro rappresentante legale la consulenza di un esperto veramente autorevole e indipendente, sono a vostra disposizione oltre 40 anni di esperienza: la qualità peritale migliore a garanzia della vostra tutela e del vostro successo.

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Gli esperti: formazione e ricerca

I nostri workshop di specializzazione garantiscono la formazione e l’ aggiornamento necessario ai massimi livelli dell’indagine peritale di analisi e di ricostruzione cinematica degli incidenti. La ricerca scientifica che conduciamo fin dal 1972, stando alla base di questi seminari distinguerà per sempre anche il vostro sapere di specialista.

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Le buche

Le buche nel manto stradale costituiscono turbativa e/o pericolo per la circolazione?

Spesso, alla presenza di una buca si attribuisce la rovinosa caduta a terra di un veicolo a due ruote (bici, scooter, moto), senza tuttavia essere in grado di documentarne e di quantificarne la sua realtà.

Come rilevarle e come documentarne peritalmente le caratteristiche specifiche?
Non si cerchino lumi nella norma UNI 11472 (Rilievo degli incidenti stradali – modalità d’esecuzione) perché anche a questo proposito la stessa si rileverà assolutamente inutile e ignorante, ovvero priva di ogni cognizione nel merito. Anche il resto della nostra letteratura non sembra aver speso molte attenzioni al problema: con simili premesse non resta altro che inventarci.
È quanto ho dovuto fare riprendendo in mano un vecchio caso del 2013, dove nel frattempo quella tratta stradale era stata interamente riasfaltata: non ho visto quindi altra possibilità se non quella di considerare le poche foto utili a disposizione.


Metashape: elaborazione da sole 3 immagini (immagine ortofotografica)

Sebbene disponessi di solo 3 foto utili, ho ugualmente tentato di effettuare una quasi temeraria elaborazione fotogrammetrica, riuscitami perfettamente dopo alcuni tentativi.

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